ھازىرقى پولات-تۆمۈر بازىرى شارائىتى ئاستا ، ئەمما مۇقىم ئەسلىگە كېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مۆلچەرلىنىشىچە ، كەلگۈسى بىر يىلدا يەرشارى پولات-تۆمۈر ئېھتىياجى يەنە بىر قېتىم ئاشىدىكەن ، گەرچە يۇقىرى ئۆسۈم نىسبىتى ۋە باشقا خەلقئارالىق تەسىرلەر ، شۇنداقلا ئامېرىكىنىڭ ماشىنا ئىشچىلىرىنىڭ مىچىخ شىتاتىنىڭ دېترويىتتا ئىش تاشلىشى يەنىلا پولات-تۆمۈر سانائىتىنىڭ كەلگۈسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئېھتىياج ۋە باھانىڭ داۋالغۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىكەن.
پولات-تۆمۈر سانائىتى دۇنيا ئىقتىسادىدا كەم بولسا بولمايدىغان ئۆلچەش تاياقچىسى. ئامېرىكىنىڭ يېقىنقى مەزگىلدىكى چېكىنىشى ، پۇل پاخاللىقى نىسبىتى ۋە تەمىنلەش زەنجىرى مەسىلىسى دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى پولات-تۆمۈر بازىرىدا يۈز بېرىۋاتقان ئاساسلىق ئامىللار ، گەرچە ئۇلار 2023-يىلغىچە بولغان نۇرغۇن دۆلەتلەرنىڭ پولات-تۆمۈر ئېھتىياجى ۋە ئېشىش سۈرئىتىنىڭ تەدرىجىي ياخشىلىنىشىنى بۇزماقچى ئەمەس.
2023-يىلى% 2.3 قايتا ئۆرلىگەندىن كېيىن ، دۇنيا پولات-تۆمۈر جەمئىيىتى (Worldsteel) ئەڭ يېڭى قىسقا دائىرىلىك نەزەر (SRO) نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2024-يىلى يەر شارى پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىنىڭ% 1.7 ئېشىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىگەن. دۇنيادىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان پولات-تۆمۈر سانائىتى جۇڭگودا ئاستىلاش مۆلچەرلەنسىمۇ ، دۇنيانىڭ كۆپىنچىسى پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، خەلقئارا داتلاشماس پولات مۇنبىرى (دۇنيا داتلاشماس) تۈرلىرى 2024-يىلى دۇنيا مىقياسىدا داتلاشماس پولاتنىڭ ئىستېمالى% 3.6 ئاشىدۇ.
ئىقتىسادنىڭ تارقىلىشتىن كېيىنكى قايتا گۈللىنىش مۇساپىسىنى يولغا قويغان ئامېرىكىدا ، ئىشلەپچىقىرىش پائالىيىتى ئاستىلىدى ، ئەمما ئاممىۋى ئۇل ئەسلىھە ۋە ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق ساھەلەردە ئېشىش داۋاملىشىشى كېرەك. 2022-يىلى% 2.6 تۆۋەنلىگەندىن كېيىن ، ئامېرىكىنىڭ پولات-تۆمۈر ئىشلىتىش مىقدارى 2023-يىلى% 1.3 تۆۋەنلەپ ، 2024-يىلغىچە يەنە% 2.5 ئېشىشى مۇمكىن.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يىلنىڭ ئاخىرى ۋە 2024-يىلغىچە پولات-تۆمۈر سانائىتىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدىغان كۈتۈلمىگەن ئۆزگىرىشچان بىرلەشمە ماشىنا ئىشچىلار ئويۇشمىسى بىلەن «ئۈچ چوڭ» ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى-فورد ، ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ۋە ستېللانتىس ئوتتۇرىسىدا داۋاملىشىۋاتقان ئەمگەك تالاش-تارتىشى.
ئىش تاشلاش ۋاقتى قانچە ئۇزۇن بولسا ، ئىشلەپچىقارغان ماشىنىلار شۇنچە ئاز بولۇپ ، پولات-تۆمۈرگە بولغان ئېھتىياج ئاز بولىدۇ. ئامېرىكا تۆمۈر ۋە پولات-تۆمۈر ئىنستىتۇتىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، پولات-تۆمۈر ئادەتتىكى ماشىنىنىڭ مەزمۇنىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدىكەن ، ئامېرىكىنىڭ پولات-تۆمۈر دۆلەت ئىچىدىكى مال چىقىرىش مىقدارىنىڭ% 15 گە يېقىن قىسمى ماشىنا سانائىتىگە كېتىدىكەن. ئىسسىق ۋە تەكشى پولات-تۆمۈرگە بولغان ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ماشىنا ياساش پولات-تۆمۈر قالدۇقىنىڭ تۆۋەنلىشى بازاردا كۆرۈنەرلىك داۋالغۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
كۆپ مىقداردا كېرەكسىز پولات-تۆمۈر ئادەتتە ماشىنا ياساشتىن چىقىدىغان بولغاچقا ، ئىش تاشلاش سەۋەبىدىن ئىشلەپچىقىرىش ۋە پولات-تۆمۈرگە بولغان ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشى كېرەكسىز پولات باھاسىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. شۇنىڭ بىلەن بىللە ، بازاردا قالغان نەچچە مىڭ توننا ئىشلىتىلمىگەن مەھسۇلات پولات باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. EUROMETAL نىڭ يېقىنقى دوكلاتىغا قارىغاندا ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ ئىش تاشلىشىدىن بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە ئىسسىق دومىلاش ۋە ئىسسىق سۇغا چىلانغان پولات باھاسى ئاجىزلاشقا باشلىغان ۋە 2023-يىلى 1-ئاينىڭ بېشىدىن بۇيانقى ئەڭ تۆۋەن نۇقتىغا يەتكەن.
Worldsteel نىڭ SRO نىڭ كۆرسىتىشىچە ، ئامېرىكىدىكى ماشىنا ۋە يېنىك ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى 2023-يىلى% 8 ئەسلىگە كەلگەن ۋە 2024-يىلى% 7 ئېشىشى مۆلچەرلەنگەن. ئەمما ، ئىش تاشلاشنىڭ سېتىش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە شۇڭا پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىغا قانچىلىك ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقى ئېنىق ئەمەس.
يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە
