توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلىرى ۋە ئۇلارنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى

يەر ئاستى يول ياساش ئۈسكۈنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى نۇرغۇن ماتېرىيال ۋە ئادەم كۈچى تېجەپ ، يول قۇرۇلۇشىنى تېزلىتىپ ، تۈرنىڭ ئىلگىرىلىشىنى ئازايتالايدۇ.كۈندىلىك خىزمەتتە ، توپا ئىتتىرىش ئۈسكۈنىلىرى ئاسراش ياكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىراپ كېتىشى سەۋەبىدىن بەزى كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن.تۆۋەندىكىسى بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبلىرىنى تەپسىلىي تەھلىل قىلىش:

1. Bulldozer قوزغالمايدۇ: نورمال ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئۇ قايتا قوزغالمايدۇ ، ئىس-تۈتەكمۇ بولمايدۇ.باشلىغۇچ نورمال ئىشلەيدۇ ، دەسلەپتە ماي ​​توك يولىنىڭ خاتا ئىكەنلىكىگە ھۆكۈم قىلىنىدۇ.قول پومپىسى ئىشلىتىپ ماي پومپىسى ئىشلەتكەندە ، پومپىغا ئېلىنغان ماينىڭ يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى ، ماي ئېقىمىدا ھاۋانىڭ يوقلىقىنى ، قول پومپىسىنىڭ تېز ئىشلىيەلەيدىغانلىقىنى بايقىدىم.بۇ نېفىت بىلەن تەمىنلەشنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى ، نېفىت لىنىيىسىنىڭ توسۇلۇپ قالمىغانلىقىنى ، ھاۋا ئېقىپ كېتىشنىڭ يوقلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئەگەر ئۇ يېڭىدىن سېتىۋېلىنغان ماشىنا بولسا ، ماي پۈركۈش پومپىسىنىڭ كاشىلا (قوغۇشۇن تامغىسى ئېچىلمايدۇ) نىڭ ئېھتىماللىقى بىر قەدەر كىچىك.ئاخىرىدا ، كېسىلگەن پىشاڭنى كۆزەتكىنىمدە ، ئۇنىڭ نورمال ھالەتتە ئەمەسلىكىنى بايقىدىم.ئۇنى قول بىلەن ئايلاندۇرغاندىن كېيىن نورمال باشلاندى.كاشىلانىڭ يالغۇز كلاپاندا ئىكەنلىكى ئېنىقلاندى.سولېنوئىد كلاپانىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، ماتور نورمال ئىشلىدى ۋە كاشىلا ھەل بولدى.
2. توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنى باشلاشنىڭ قىيىنلىقى: نورمال ئىشلىتىش ۋە تاقاشتىن كېيىن ، توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى ياخشى باشلىنىپ ، كۆپ ئىس چىقارمايدۇ.قول پومپىسى ئىشلىتىپ ماي پومپىسى ئىشلەتكەندە ، پومپىغا ئېلىنغان ماينىڭ مىقدارى كۆپ ئەمەس ، ئەمما ماي ئېقىمىدا ھاۋا يوق.قول پومپىسى تېز ئىشلىگەندە ، چوڭ ۋاكۇئۇم ھاسىل بولىدۇ ، ماي پومپىسى پورشېن ئاپتوماتىك سۈمۈرۈلىدۇ.نېفىت لىنىيىسىدە ھاۋا ئېقىپ كېتىش يوق دەپ ھۆكۈم قىلىنغان ، ئەمما ئۇ ماي لىنىيىسىنى توسۇۋالغانلىقتىن كېلىپ چىققان.نېفىت لىنىيىسىنىڭ توسۇلۇشىدىكى سەۋەبلەر:

①ماي تۇرۇبىسىنىڭ كاۋچۇك ئىچكى تېمى ئايرىلىشى ياكى چۈشۈپ كېتىشى مۇمكىن ، بۇ ماي لىنىيىسىنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ ماشىنا ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلمىگەچكە ، قېرىش ئېھتىماللىقى كىچىك بولۇپ ، ۋاقتىنچە نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولىدۇ.

②ئەگەر ماي باكى ئۇزۇن مۇددەت تازىلانمىسا ياكى ناپاك دىزېل ئىشلىتىلمىسە ، ئۇنىڭدىكى بۇلغانمىلار ماي لىنىيىسىگە سۈمۈرۈلۈپ تار جاي ياكى سۈزگۈچلەردە يىغىلىپ ، نېفىت لىنىيىسىنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.تىجارەتچىدىن سورىغاندىن كېيىن ، كېيىنكى يېرىم يىلدا دىزېل كەمچىل ئىكەنلىكىنى ، ئۆلچەملىك بولمىغان دىزېلنىڭ بىر مەزگىل ئىشلىتىلگەنلىكىنى ، دىزېل سۈزگۈچنىڭ ئەزەلدىن تازىلانمىغانلىقىنى بىلدۇق.خاتالىق بۇ رايوندا دەپ گۇمان قىلىنغان.سۈزگۈچنى ئېلىۋېتىڭ.ئەگەر سۈزگۈچ مەينەت بولسا ، سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇڭ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، نېفىت لىنىيىسىنىڭ سىلىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.بۇ باسقۇچلاردىن كېيىنمۇ ماشىنا يەنىلا نورمال قوزغالمايدۇ ، شۇڭا بۇ ئېھتىماللىق دەپ قارىلىدۇ.

③ماي لىنىيىسى موم ياكى سۇ بىلەن توسۇلۇپ قالىدۇ.قىش پەسلىدىكى سوغۇق ھاۋارايى سەۋەبىدىن ، دەسلەپتە مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبىنىڭ سۇ توسۇلۇشى ئىكەنلىكى ئېنىقلاندى.ئىگىلىنىشىچە ، O # دىزېل ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، نېفىت-سۇ ئايرىش ماشىنىسى ئەزەلدىن سۇ قويۇپ بەرمىگەن.ئالدىنقى قېتىملىق تەكشۈرۈشتە ماي ​​لىنىيىسىدە موم توسۇلۇش بايقالمىغاچقا ، ئاخىرىدا كاشىلانىڭ سۇ توسۇلۇپ قېلىشتىن كېلىپ چىققانلىقى ئېنىقلانغان.سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى بوش ، سۇ ئېقىمى راۋان ئەمەس.ماي-سۇ ئايرىغۇچنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ، ئىچىدە مۇز قالدۇقىنى بايقىدىم.تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، ماشىنا نورمال ئىشلەيدۇ ، كاشىلا ھەل بولىدۇ.

1. Bulldozer ئېلېكتر كاشىلا: كەچلىك نۆۋەتچىلىك خىزمىتىدىن كېيىن ، ماشىنا قوزغالمايدۇ ، قوزغىتىش ماتورى ئايلىنالمايدۇ.

①باتارېيە كاشىلا.ئەگەر قوزغىتىش ماتورى بۇرۇلمىسا ، مەسىلە باتارېيەدە بولۇشى مۇمكىن.ئەگەر باتارېيە تېرمىنالىنىڭ توك بېسىمى 20V دىن تۆۋەن بولسا (24V لىق باتارېيە ئۈچۈن) ، باتارېيەدە كاشىلا بار.گۈڭگۈرتنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە توك قاچىلىغاندىن كېيىن نورمال ھالەتكە قايتىدۇ.

②سىم سىم بوش.ئۇنى بىر مەزگىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ، مەسىلە يەنىلا مەۋجۇت.باتارېيەنى رېمونت قىلىشقا ئەۋەتكەندىن كېيىن نورمال ھالەتكە كەلدى.بۇ ۋاقىتتا مەن ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئۆزى يېڭى دەپ ئويلىدىم ، شۇڭا ئۇنىڭ ئاسانلا قويۇپ بېرىلىشى مۇمكىن ئەمەس.مەن ماتورنى قوزغىتىپ ، ئاممېرنىڭ تەۋرىگەنلىكىنى بايقىدىم.گېنېراتورنى تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ تۇراقلىق توك بېسىمى يوقلىقىنى بايقىدىم.بۇ ۋاقىتتا ئىككى خىل ئېھتىماللىق بار: بىرى ھاياجانلىنىش توك يولىنىڭ خاتالىقى ، يەنە بىرى گېنېراتورنىڭ ئۆزى نورمال ئىشلىيەلمەسلىكى.سىم يولىنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ، بىر قانچە ئۇلىنىشنىڭ بوشاپ قالغانلىقى بايقالدى.ئۇلارنى چىڭىتقاندىن كېيىن ، گېنېراتور نورمال ھالەتكە كەلدى.

③نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش.بىر مەزگىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ، باتارېيە يەنە توك چىقىرىشقا باشلايدۇ.ئوخشاش خاتالىق كۆپ قېتىم يۈز بەرگەنلىكتىن ، سەۋەبى قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئادەتتە بىر سىملىق سىستېمىنى قوللىنىدۇ (مەنپىي قۇتۇپ ئاساسلىنىدۇ).ئارتۇقچىلىقى ئاددىي سىم ۋە قۇلايلىق ئاسراش ، ئەمما كەمچىلىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى كۆيدۈرۈش ئاسان.

1. توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ رولى ئاستا: ئوڭ تەرەپتىكى رول سەزگۈر ئەمەس.بەزىدە بۇرۇلۇشى مۇمكىن ، بەزىدە پىشاڭنى مەشغۇلات قىلغاندىن كېيىن ئاستا ئىنكاس قايتۇرىدۇ.رول سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ئاساسلىقى يىرىك سۈزگۈچ 1 ، رول پومپىسى 2 ، ئىنچىكە سۈزگۈچ 3 ، رول كونترول كلاپانى 7 ، تورمۇز كۈچەيتكۈچ 9 ، بىخەتەرلىك كلاپانى ۋە ماي ​​سوۋۇتقۇچتىن تەركىب تاپىدۇ. 5. رولدىكى سۇيۇقلۇق مېيى. تۇرالغۇ رولغا سۈمۈرۈلىدۇ.رول پومپىسى 2 ماگنىتلىق يىرىك سۈزگۈچتىن ئۆتىدۇ ، ئاندىن ئىنچىكە سۈزگۈچ 3 گە ئەۋەتىلىدۇ ، ئاندىن رول كونترول كلاپانى 4 ، تورمۇز كۈچەيتكۈچ ۋە بىخەتەرلىك كلاپانىغا كىرىدۇ.بىخەتەرلىك كلاپانى قويۇپ بەرگەن سۇيۇقلۇق مېيى (تەڭشەلگەن بېسىم 2MPa) ماي سوۋۇتقۇچ ئايلانما كلاپانغا ئېقىدۇ.ئەگەر ماي سوۋۇتقۇچ ئايلانما كلاپاننىڭ ماي بېسىمى بەلگىلەنگەن بېسىم 1.2MPa دىن ئېشىپ كەتسە ، ماي سوۋۇتقۇچ 5 ياكى سىلىقلاش سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇشى سەۋەبىدىن ، سۇيۇقلۇق مېيى رول ئۇلاش ئۆيىگە قويۇپ بېرىلىدۇ.رول پىشاڭى يېرىم يولدا تارتىلغاندا ، كونترول كونترول كلاپانىغا ئېقىۋاتقان گىدرولىك ماي 7 رولغا كىرىدۇ.رول پىشاڭنى ئاستىغا تارتقاندا ، سۇيۇقلۇق مېيى داۋاملىق رولغا ئېقىپ ، رولنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تورمۇز قوزغاتقۇچقا ئېقىپ تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ.تەھلىل قىلىنغاندىن كېيىن ، خاتالىقنىڭ يۈز بەرگەنلىكى ئالدىن يەكۈنلەنگەن:

①رول تۇتقۇچنى پۈتۈنلەي ئايرىۋېتىشكە ياكى تېيىلىشقا بولمايدۇ.

②رول تورمۇزى ئىشلىمەيدۇ.1. مۇفتانىڭ پۈتۈنلەي ئايرىلماسلىقى ياكى سىيرىلىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر: تاشقى ئامىللار رولنى كونترول قىلىدىغان ماي بېسىمىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.B بىلەن C ئېغىزلىرىنىڭ بېسىم پەرقى چوڭ ئەمەس.پەقەت ئوڭ روللا سەزگۈر ئەمەس ، سول رول نورمال بولغاچقا ، ماي بېسىمىنىڭ يېتەرلىك ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، شۇڭا كاشىلا بۇ ساھەدە بولالمايدۇ.ئىچكى ئامىل مۇفتانىڭ ئىچكى قۇرۇلما مەغلۇبىيىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئىچكى ئامىللارغا نىسبەتەن ، ماشىنىنى چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەمما بۇ تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇپ ، ھازىرچە تەكشۈرۈلمەيدۇ.2. تورمۇزنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەبلەر:①تورمۇز ماي بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس.D ۋە E ئېغىزلىرىدىكى بېسىم ئوخشاش بولۇپ ، بۇ ئېھتىماللىقنى يوققا چىقىرىدۇ.②سۈركىلىش تاختىسى تېيىلىپ كەتتى.بۇ ماشىنا ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلمىگەچكە ، سۈركىلىش تاختىسىنىڭ ئۇپراش ئېھتىماللىقى بىر قەدەر كىچىك.③تورمۇز سەكتىسى بەك چوڭ.90N ​​لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن چىڭىتىڭ·m ، ئاندىن ئۇنى 11/6 ئايلانمىغا قايتۇرۇڭ.سىناقتىن كېيىن ، جاۋابسىز ئوڭ رول ئېلىش مەسىلىسى ھەل بولدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، مۇفتانىڭ ئىچكى قۇرۇلما مەغلۇبىيىتىمۇ نەزەردىن ساقىت قىلىنغان.كاشىلانىڭ سەۋەبى تورمۇز سەكتىنىڭ بەك چوڭ بولۇشىدا.