Caterpillar Komatsu ۋە Shantui Sprocket بۆلىكى
بىزنىڭچاقچاقلارۋەبۆلەكلەرئەڭ ياخشى قېتىشما پولاتلاردىن پايدىلىنىپ ياسالغان بولۇپ، ئۇلار ئېنىق چىدامچانلىق دەرىجىسىگە يەتكۈزۈلىدۇ. ھەمدە ئېسىل ئۇپراش ۋە كۈچلۈكلۈك خۇسۇسىيىتىنى تەمىنلەش ئۈچۈن ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. GT نىڭ بۆلەكلىرى يەنە ئۇپراش چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان. يۇقىرى يۈزەكى چوڭقۇرلۇق ۋە يادرو قاتتىقلىقى Berch بۆلەكلىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئۇپراش ئۆمرى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى، ئېگىلىشكە، سۇنۇشقا چىداملىق ئىكەنلىكىنى ۋە ئەڭ يۇقىرى ئۈسكۈنىلەرنى ساقلاش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ.
بىز زاپاسىمىزدا بىر قىسىم مەھسۇلاتلارنى تەمىنلىيەلەيمىز
| ياق | مودېل | مودېل | تىپى | چىشلار | تۆشۈكلەر | Φmm | ئېغىرلىقى (كىلوگرام) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16、D65、D60、D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22、D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325 / 4 17A-27-11630 、 KM193、17A-27-41630 | SD32 、 D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42、D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52、D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、KM4284 | SD24-5、D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710、131-27-42220 、 KM788 | D50、D41、D58、D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS、D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51、D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102 、 CR3330 、 CR3329、8P5837、8E4365 （小） / CR5476、117-1616 (大） | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354 、 CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 تۆشۈكلىرى | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
چاق ۋە بۆلەكلەرنىڭ ئۇپراش ئەندىزىلىرىنى قانداق پەرقلەندۈرەلەيسىز؟
چىشلىق چاقلارۋە بۆلەكلەر ھەمىشە ... بىلەن بىر سىزىقتا يۈرۈشى كېرەكزەنجىرنىڭ ئېگىزلىكى. ئەگەر چىشلىق چاق ياكى بۆلەك ئۇپرالسا، چىشلىق چاق ھالقىسىنىڭ ئۇچلىرى ئۆتكۈر بولۇپ قالىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى مىخلار بىلەن بۇتلار ئارىسىدا ئوينىلىش بار. چىشلىق چاق ۋە بۆلەكلەرنىڭ يەنە بىر كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇپراش ئەندىزىسى يان تەرەپتىكى ئۇپراشتۇر. بۇ (باشقا سەۋەبلەر قاتارىدا) زەنجىر يېتەكلىگۈچنىڭ ئۇپراشى، بۇرمىلانغانلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.шасси، ياكى ئالدى چاقنىڭ ياخشى يېتەكلەنمەسلىكى. بۇ يەنە قاتتىق ماتېرىياللارنىڭ ۋىللى بىلەن چىشلىق چاق ئارىسىدىكى سۈزۈلۈشى ياكى توغرا تەڭشىلىشتىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. تۇپراقنىڭ (ئورالمىنىڭ) سىڭىپ كىرىشىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشنى چەكلەش ئۈچۈن، بىز چىشلىق چاقلىرىمىزدا قۇم ئويمانلىرى ياسايمىز.
بەزىدە ماشىنىنىڭ چىشلىق چاقلىرى ياكى بۆلەكلىرى ئۆتكۈر بولىدۇ، ئەمما يول ھالقىلىرى مۇۋاپىق ئەھۋالدا كۆرۈنىدۇ. بىزدىن دائىم چىشلىق چاقلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ دەپ سورايدۇ. چىشلىق چاقنىڭ ئۆتكۈر بولۇشىنىڭ بىردىنبىر سەۋەبى زەنجىرنىڭ ئۆرلەش نۇقتىسىنىڭ ئېشىشىدۇر. ئۆرلەش نۇقتىسىنىڭ ئېشىشى مىخ بىلەن ياغاچ ئوتتۇرىسىدا كۆپرەك ئوينىلىش پەيدا قىلىدۇ. نەتىجىدە، زەنجىرنىڭ ياغاچ چاقنىڭ بوش قىسمى بىلەن بىر سىزىقتا ماڭمايدۇ. بۇ چىشلىق چاقلارنىڭ ئۇپرىشىغا ۋە ئۇچلىرىنىڭ ئۆتكۈرلىشىشىگە سەۋەب بولىدۇ. شۇڭا پەقەت چىشلىق چاقنىلا ئالماشتۇرماڭ. ئەگەر قۇرۇق زەنجىرى بار قېزىش ماشىنىسىنىڭ چىشلىق چاقىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە، ئۇنداقتا يول ھالقىلىرىنىمۇ ئالماشتۇرۇش كېرەك، ئەكسىچە.
چۈنكى بۇلدوزېرلار نۇرغۇن يۆتكىلىشچان ئىشلارنى قىلىدىغان بولغاچقا، ئۇلار ماي بىلەن مايلانغان زەنجىرلەرنى بۆلەكلەر بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىشى كېرەك. بۆلەكلەرنىڭ ئۇپرىشى ئادەتتە بۆلەك نۇقتىلىرى ئارىسىدىكى قاچىدا كۆرۈلىدۇ. ماي بىلەن مايلانغان زەنجىر ئېقىپ كەتكەندە ئاندىن ئېگىزلىك كۈچىيىدۇ، شۇڭا بۆلەكلەرنىڭ نۇقتىلىرى ئۆتكۈرلىشىدۇ. ئەگەر ماي بىلەن مايلانغان زەنجىر ئېقىپ كەتمىسە، ئۇنداقتا ئايلىنىش ئاخىرلىشىشتىن بۇرۇن بۆلەكلەرنى ئالماشتۇرۇش ياخشىراق؛ بۇنداق بولغاندا، ئاستى قىسىمنى يەنە بىر قانچە يۈز سائەت ئىشلەتكىلى بولىدۇ.
بۆلەك ئوراش
