سىز بىلەن بىر قىسىم خەۋەرلەرنى ئورتاقلىشىمەن.

ھۆرمەتلىك خېرىدار
خەيرلىك كۈن.

سىز بىلەن بىر قىسىم خەۋەرلەرنى ئورتاقلىشىمەن.

A: ئوكسفورد ئىقتىساد ژۇرنىلىنىڭ مۆلچەرلىشىچە، 2020-يىلى دۇنيا قۇرۇلۇش بازىرىنىڭ قىممىتى 10 تىرىليون 700 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى بولغان؛ بۇنىڭ ئىچىدە 5 تىرىليون 700 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان بازارلاردا ئىشلەپچىقىرىلغان.
دۇنيا قۇرۇلۇش بازىرىنىڭ 2020-يىلدىن 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا 4 تىرىليون 500 مىليارد دوللار ئېشىپ، 15 تىرىليون 200 مىليارد دوللارغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇنىڭ ئىچىدە يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان بازارلاردا 2030-يىلى 8 تىرىليون 900 مىليارد دوللارغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

B: 2021-يىل ئاخىرلىشىۋاتىدۇ. جۇڭگو يېڭى يىلى دەم ئېلىش كۈنى 2022-يىلى يانۋارنىڭ ئاخىرىدا باشلىنىدۇ. زاۋۇت مۇددەتتىن بۇرۇن تاقىلىدۇ ۋە يانۋارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدىن بۇرۇن بىر ئاي دەم ئالىدۇ.
باھار بايرىمى نوپۇسنىڭ ئەڭ كۆپ كۆچۈش مەزگىلى. COVID-2019 نىڭ تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، دەم ئېلىش كۈنلىرى بالدۇرراق بولىدۇ.
مۇھىتنى قوغداش ئۈچۈن كاربون بىتەرەپلىكىگە ئېرىشىش ئۈچۈن، بەزى قۇيۇش زاۋۇتلىرىمۇ مۇددەتتىن بۇرۇن تاقىلىدۇ.

C: توشۇش باھاسى توغرىسىدىكى خەۋەرلەرنى ئورتاقلىشىڭ. بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتى سودا ۋە تەرەققىيات يىغىنى (UNCTAD) 2021-يىلدىكى توشۇش باھاسىنى باھالاشتا، ئەگەر كونتېينېر يۈك توشۇش مىقدارىنىڭ ھازىرقى ئۆرلىشى داۋاملاشسا، دۇنيا مىقياسىدا ئىمپورت باھاسى سەۋىيەسىنى %11، ئىستېمالچىلار باھاسى سەۋىيەسىنى %1.5 ۋە 2023-يىلى %1.5 ئۆستۈرۈشى مۇمكىنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
دۇنيادىكى ئاساسلىق پورتلاردا ھەر خىل دەرىجىدىكى قاتناش قىستاڭچىلىقى كۆرۈلدى. دەسلەپكى پىلان بۇزۇلدى، بۇنىڭ بىلەن بىرگە پاراخوت قاتنىشى ۋە پورتتىن ئۆتۈش توختىتىلدى، شۇنداقلا سىغىمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىدى.
بەزى يۈك توشۇغۇچىلار مۇنداق دەيدۇ: بۇ ھەپتىلىك ئەڭ يۇقىرى باھا كېلەر ھەپتىلىك ئەڭ تۆۋەن باھا!
يۈك توشۇش باھاسى داۋاملىق ئۆسىدۇ دېيەلمەيمىز، ئەمما يۇقىرى باھانى ساقلاپ قالىدۇ.

ئەگەر سىز جۇڭگو بازىرى ياكى دۇنيا ۋەزىيىتى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەرگە ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىپ، بىز بىلەن ئورتاقلىشىشنى ئۇنتۇماڭ.

ئەگەر سىزدە سېتىۋېلىش پىلانى بولسا، ئۇنى بالدۇرراق پىلانلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بولمىسا، دەم ئېلىش ئىشلەپچىقىرىش پىلانى ۋە مال يەتكۈزۈشكە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.